發電效率的提升是以發電機組的大型化為基礎，汽輪機和發電機轉子鍛件的尺寸和重量因此逐漸要求大型化，對材料的性能要求也逐漸提高，具體表現在高強度、高斷裂韌性、高塑韌性以及低脆性轉變溫度方面。除此之外，低壓轉子對于疲勞強度、高溫持久性、蠕變性能等也有較高要求。26NiCrMoV14-5鋼是低碳的NiCrMoV鋼，屬于ASTM A470的5～7級鋼，與26Cr2Ni4MoV鋼類似，它具有良好的淬透性和較強的韌性等綜合性能，可用于制造亞臨界和超臨界機組低壓轉子。由于鋼錠越大偏析越嚴重且內部缺陷越多，常規的生產工藝難以適應轉子高溫高壓和高速條件下運行對大型鍛件的性能要求，此類材料鍛件的生產需要先進的工藝和嚴格的控制手段。
制訂26NiCrMoV14-5轉子鍛件的制造工藝應基于其化學成分和力學性能的要求；晶粒度的評級應不粗于3.0級；鍛件的A類、B類、C類、D類非金屬夾雜物含量均不大于3.0級。合金元素對材料性能的影響，在Fe-Fe3C相圖上表現為臨界溫度與奧氏體相區的位置和范圍發生變化。
Ni可以提高工件韌性、塑性和低溫沖擊性能；Cr與Ni相互作用可以提高淬透性，同時還可以產生強化作用；Mo能夠降低因Cr和Ni導致的回火脆性。因雜質元素對回火脆性的加強，需要將其盡可能去除。V使晶粒細化，并使回火抗力提高。Mn能夠增加淬透性，卻減弱了高溫持久強度，并導致P之類的有害元素的偏析，使晶界內聚力減弱，導致回火脆性的增加。因此也為了增加液態金屬的流動性，需要降低Si、P、S的含量。
26NiCrMoV14-5鋼的淬透性很好，高溫奧氏體相當穩定，在空冷時不發生珠光體相變。鍛件******截面超過2000mm時，該鋼仍可能有回火脆性傾向，在350～575℃長期時效后，其中的Si、Mn將促進P及有害的微量元素向晶界偏聚，會導致FATT上升，使材料韌性惡化。
在煉鋼和鑄錠過程中，采取提高鋼錠凝固質量的措施，減少疏松，優化鋼錠模結構以改善鋼錠凝固情況。避免鋼水澆注過熱度太高，并對中間包溫度進行精確控制，減少溫度波動對鋼錠質量的影響。在鍛造過程中，為壓實鋼錠的心部，鍛造工序中應當著力鍛合心部疏松和彌散夾雜。
26NiCrMoV14-5低壓轉子鍛件的熱加工工藝與其他轉子的熱加工工藝總體上是相似的，但在執行工藝的各個過程中都應更加嚴格地控制各項參數，避免產生偏差或缺陷，只有這樣，才能確保使轉子獲得優良的質量。
